Abgeschlossene Projekte

Um das Ziel des Pariser Klimaabkommens zu erreichen und die globale Erwärmung auf maximal 1,5 Grad Celsius zu begrenzen, ist der Verkehrssektor der wichtigste Hebel zur Dekarbonisierung: Dazu gehört insbesondere eine Reduktion des motorisierten Individualverkehrs. Das Projekt ATMo2 zielt darauf ab, interdisziplinäre Forschung zur anreizbasierten Modellierung und Transformation des Mobilitätsverhaltens zu betreiben, insbesondere um alltägliche Mobilitätsroutinen und -praktiken zu verändern, sie aus einer neuen Perspektive zu betrachten und neue Erfahrungen mit alternativen, intermodalen Verkehrsmitteln zu ermöglichen.

Ziel des Vorhabens EURIALE ist es, die Möglichkeiten des 5G-Mobilfunks zu nutzen, um die störungsfreie Übertragung von Bild-, Video- und Audioinformationen in Notfallsituationen zu gewährleisten. Das Projekt wird vom Ministerium für Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie des Landes NRW (MWIDE) vom 01.02.2021 bis 31.01.2023 gefördert.

Bei KARAT entsteht eine Künstliche Intelligenz (KI), die persönliche Belastungen von Beschäftigten in Fahrberufen analysiert und Verbesserungsvorschläge identifizieren hilft. Das Projekt wird im Rahmen der „Initiative Neue Qualität der Arbeit“ (INQA) durch das Arbeitsministerium für Arbeit und Soziales (BMAS) bis zum 31.12.2023 gefördert.

Although reachability is one of the most important location factors for citizens and companies, there is currently no source in Germany that evaluates it comprehensively and nationwide. In general, reachability consists of a broad spectrum of quality features. In addition to cost, they also include time, frequency and capacity of the various means of transport. Existing maps, timetables and navigation systems usually only show a selection of these features.

Ziel des Projektes ist es, die sicherheitsrelevanten Implikationen von neuen Technologiebausteinen, wie z.B. NRAM, zu untersuchen und Gegenmaßnahmen für mögliche Angriffsvektoren zu entwickeln. Gleichzeitig sollen bestehende Sicherheitslücken, ausgelöst z.B. durch Sprungvorhersagen, geschlossen werden.

Grundlegendes Ziel des Projekts ist die Entwicklung einer Plattform, die eine Interoperabilität zwischen Geräten und Diensten im IoT- und Wearable-Bereich ermöglicht. Auf dieser Basis sollen personalisierte Gesundheitslösungen für den Arbeitsalltag gestalten werden.

DataPorts entwickelt eine Datenplattform für europäische Seehäfen. Diese wird es den Seehäfen erlauben, ihre Prozesse zu verbessern und neue Dienste anzubieten, welche AI-basierte und daten-getriebene Geschäftsmodelle realisieren.

Mit dem Projekt hat sich die Universität das Ziel gesetzt zum Vorreiter in der Entwicklung und Anwendung eines modernen digitalen Schulungskonzepts für Augmented Reality unter Einbindung von KMU zu werden. Selbstentwickelte AR-Apps sollen den Schülerinnen und Schülern dabei helfen, technische Geräte zu erkunden und experimentelle Inhalte virtuell nachzubereiten und so spielerisch zu vertiefen.

Ziel dieses Projektes ist die Analyse und Erschließung von Flexibilitäten innerhalb eines Chemieparks und die Entwicklung einer automatischen Ansteuerung dieser flexiblen Anlagen für Multi-Use-Anwendungen. Der Haupteinsatzzweck ist dabei die Optimierung auf schwankende Spotmarktpreise, aber auch Anforderungen des vorgelagerten Netzbetreibers (z.B. im Rahmen der Kaskade) oder eine Regelleistungserbringung werden mit untersucht. Neben der umfassenden Analyse geeigneter Prozesse am Standort werden ausgewählte Anlagen auch mit zusätzlicher Steuerungstechnik ausgestattet und im Rahmen eines Feldtests flexibel angesteuert.

FogProtect bietet neue und fortschrittliche Architekturen, Technologien und Methoden zur Gewährleistung eines durchgängigen Datenschutzes im gesamten Computing-Continuum, von Cloud-Rechenzentren über Fog-Knoten bis hin zu Endgeräten.

Ziel des Projekts ist es, Methoden zur vergleichenden Analyse dynamischen Netzwerkstrukturen zu entwickeln. Dabei soll insbesondere das Zusammenspiel aus statistischen und visuellen Analysemethoden im Vordergrund stehen.

Ziel des Projektes BlockcENtive ist die Erforschung und grundlegende Evaluation einer tiefgreifenden Anwendung von Blockchain-Technologie im Energiesektor, um damit Effizienzsteigerungen in großem Umfang zu ermöglichen.

Ziel des Projektes ist es, verfügbare Daten des Deutschen Wetterdienstes nicht nur öffentlich zugänglich, sondern auch leicht verwertbar zu machen. Dementsprechend müssen sie so bereitgestellt werden, dass sie für Nutzer aus Wirtschaft und Gesellschaft leicht auffindbar, im gewünschten Umfang wählbar und direkt nutzbar sind.

Ziel des Projekts ist die Entwicklung einer modularen induktiven Ladelösung für Elektrofahrzeuge, die für den Taxibetrieb im öffentlichen Raum geeignet ist.

Ziel des Projekts BIMcontracts ist es, durch die Verknüpfung von Blockchain-Technologie mit digitalen Bauwerksmodellen (BIM) das Zahlungs- und Vertragsmanagement innerhalb von Bauprojekten einfacher, transparenter und automatisierter zu gestalten.

Das Competence Center 5G.NRW – CC5G.NRW (kurz: 5G.NRW) trägt dazu bei, Nordrhein-Westfalen zum Leitmarkt für 5G zu entwickeln: Es reduziert technische Eintrittshürden für Unternehmen, entwickelt die wirtschaftlichen Potenziale für die vertikalen Märkte – wie Automotive und Mobilität, Energie, Lebensmittel und Landwirtschaft, Smart Cities, Gesundheitswesen und Produktion und viele mehr – und beschleunigt die Innovationsdiffusion.

Die Forscher der Arbeitsgruppe Human-Computer-Interaction nehmen in diesem Vorhaben eine neue Klasse biometrischer Authentifizierungsverfahren in den Fokus: die Funktionale Biometrie. Hierbei erzeugt das System, an dem sich eine Person anmelden will, ein Eingangssignal und überträgt es auf den Körper.

Im Projekt ON4OFF werden Online-Shopping und stationärer Handel miteinander verbunden, um damit den lokalen Einzelhandel in Nordrhein-Westfalen wettbewerbsfähiger gegenüber Online-Anbietern machen. Möglich gemacht werden soll das durch den Einsatz Künstlicher Intelligenz.

Im Projekt DIAMANT wird erforscht, wie die aufkommende digitale Arbeitswelt innovativ organisiert und gestaltet werden kann – zum Vorteil von Unternehmen und Beschäftigten.

Das Projekt InSekt nimmt mit seiner Forschung die klimafreundliche Ausgestaltung des Energiesystems in den Blick. Dabei steht vor allem die effiziente Verzahnung des Strom- und Wärmesektors im Fokus. Das Projektteam untersucht, auf welche Weise nichtstrombasierte Technologien bidirektional mit dem Stromsektor verbunden werden können, um möglichst viel CO2 einzusparen.

Das Projektziel besteht darin, die Erstellung von Produkten, Systemen und Dienstleistungen zu fördern, welche die Privatsphäre und die personenbezogenen Daten der EU-Bürger schützen.

Das Projekt ComIC (Computing for Intercultural Competence) fördert den interkulturellen Dialog zwischen islamischen und europäischen Ländern mit Hilfe von "Computing" und "Research" als gemeinsamer Sprache zur Bewältigung neuer Herausforderungen.

Ziel des Projektes MEDUSA (Medizin- und Verkehrstelematik für die präklinische und klinische Maximalversorgung von Schwerstverletzten in Nordrhein-Westfalen) ist es, auf der Basis von Vorgängerprojekten zur Telematik, die technisch möglichen Umsetzungen zur hochinnovativen Bild-, Video- und Datenübertragung für die Anamnese-, Diagnose- und Therapieunterstützung von Schwerstverletzten zu entwickeln und zu pilotieren. Dadurch soll eine Vernetzung zwischen Notärzten vor Ort und stationärem Arztpersonal der Maximalversorger (BGU, UK) entstehen.

Das Virtuelle Institut "Smart Energy" (VISE) ist ein Forschungsverbund und ein Kompetenzzentrum, welches sich dem Thema Digitalisierung der Energiewirtschaft widmet.

Im Projekt DigiRAB werden Ansätze zur Verbesserung des Arbeitsschutzes auf Baustellen unter Verwendung von Digitalisierungen und Virtual Reality Technologien analog der „Industrie 4.0“ entwickelt

Ziel des Verbundvorhabens ist die Konzeption, Umsetzung und Evaluation eines modellhaften multimedialen Wissenspools in der IT-Expertinnenbildung unter Berücksichtigung unterschiedlicher Lebenssituationen und Lernstrategien.

Die Medien- und Kreativwirtschaft verfügt über ein reichhaltiges Repertoire an kreativen, innovativen und motivierenden Instrumenten zur Qualifizierung, welche auch für die Mitarbeitenden in der Logistik denkbar sind. Vor diesem Hintergrund zielt das Projekt MARTINA darauf ab, eine innovative Lernplattform einschließlich einer Gamification hervorzubringen.

Ziel des Projekts ist es, Heuristiken (Faustregeln) zu entwickeln, die die kontinuierliche Verbesserung der Arbeitsgestaltung und Kompetenzentwicklung von Industrie 4.0-Lösungen unterstützen.

In „Pflege mit Durchblick“ soll auf Basis der bereits am Markt verfügbaren Augmented Reality (AR)-Datenbrillen (bspw. „Google Glass“) ein Konzept entwickelt und umgesetzt werden, mit dem Datenbrillen sowohl von professionell als auch informell pflegenden Menschen als Hilfsmittel eingesetzt werden können, um pflegebedürftigen Menschen ein Höchstmaß aus Betreuung und Lebensqualität zu ermöglichen.

In dem Entwicklungsvorhaben wird eine mobile Mikrolernplattform umgesetzt, um Studierende des projektorientierten Masters Angewandte Informatik/Systems Engineering der Universität Duisburg-Essen zukünftig bei der selbstgesteuerten Aneignung von Wissen zu unterstützen.

Bei SPEDiT handelt es sich um ein Transferprojekt, das darauf abzielt, ausgewählte Projektergebnisse aus den Vorgängerprojekten SPES 2020 und SPES XT in die breite industrielle Anwendung zu bringen.

Das EFRE-Projekt bündelt die Kompetenzen und das Wissen aller Disziplinen, die zur Entwicklung von CPS beitragen und aller Branchen, die diese in den Regionen im Flächenland NRW einsetzen. Dadurch entsteht ein dynamisches Innovationsökosystem, in dem sich Wissen kontinuierlich weiterentwickelt und alle Akteure auf die aktuellsten Erkenntnisse zurückgreifen können.

Das Graduiertenkolleg UCSM bietet eine interdisziplinäre Forschungsumgebung mit den Hauptdisziplinen Informatik und Psychologie. Aus dieser interdisziplinären Perspektive adressiert es Forschungsherausforderungen im Zusammenhang mit Social Media, die als komplexe soziotechnische Systeme verstanden werden.

Es hat zum Ziel einen Online-Marktplatz schaffen, auf dem Unternehmen IP-basierte Telekommunikations-Dienste vergleichen, auswählen, kombinieren, buchen und verwalten können.

Interaktive Verknüpfung von Informationsvisualisierungen und Texten

Der Sonderforschungsbereich CROSSING entwickelt Kryptographie-basierte Sicherheitslösungen, um die Sicherheit und Vertrauenswürdigkeit in neuen und zukünftigen IT-Systemen sicherzustellen.

Das CloudWave-Projekt stellt neue Technologien und Methoden für die Entwicklung von Software-as-a-Service-Lösungen bereit.

FIspace entwickelt eine Kollaborationsplattform für die Bereiche Transport und Logistik sowie Agri-Food.

Das Ziel von iObserve ist es, das Bereitstellen und Anbieten langlebiger Software-Systeme umfassend und effektiv zu unterstützen.

In OPTET werden Konzepte, Modelle und Technologien erforscht, die darauf abzielen, die Vertrauenswürdigkeit von Applikationen, die auf neuartigen Technologien wie Cloud, Services und mobilen Apps basieren, für andere Systeme und menschliche Benutzer objektiv beurteilbar zu machen und dadurch das Vertrauen in die Benutzung solcher Systeme erhöhen.

SPES XTCore zielt darauf ab, für ausgewählte Herausforderungen im Engineering von Embedded Systems industrietaugliche Lösungen zu entwickeln, um bestehende Probleme effizient, kontrollierbar und überprüfbar zu lösen.

Ziel dieses Projektes ist die Produktivitätssteigerung in der Software-Entwicklung im industriellen Kontext.

Im Rahmen des Hightech NRW-Projekts „LoFIP – Logistik Future-Internet-Plattform“ wird eine Softwareplattform entwickelt, die eine einfache Realisierung softwarebasierter, föderierter Leitstände ermöglicht.

Ziel von KOPI ist die Erforschung von Prinzipien und Techniken zur Konsistenzprüfung von Domänenartefakten in der Software-Produktlinienentwicklung unter Berücksichtigung der Produktlinienvariabilität.

Das FIWARE-Projekt erforscht und entwickelt eine neuartige Service-Infrastruktur, die auf sogenannten Generic Enablers aufbaut.

Das Projekt FInest nutzt die Möglichkeiten des „Future Internet“, um zuverlässigere, kostengünstigere und umweltfreundlichere Transport- und Logistiknetzwerke zu schaffen.

Das nationale Förderprojekt "Software Plattform Embedded Systems 2020" war ein vom BMBF gefördertes Forschungsprojekt zur Entwicklung einer Methodik zur durchgängig modellbasierten Entwicklung von eingebetteten Systemen.

In dem GenEDA-Projekt (Generation and Evaluation of Design Alternatives for Software Architectures) soll untersucht werden, wie bei der Softwareentwicklung Qualitätziele (insbesondere Performanz/Skalierbarkeit, Sicherheit und teilweise Gebrauchstauglichkeit) benutzt werden können, um strukturiert und systematisch unterschiedliche Designalternativen für zu entwickelnde Softwaresysteme zu erzeugen. Konkret sollen Verfahren entwickelt werden, die es erlauben, aufgrund von Qualitätszielen verschiedene Designalternativen zu nicht nur erzeugen, sondern auch zu bewerten.

Im Rahmen des Exzellenznetzwerks S-Cube sollen innovative Ansätze für die Entwicklung adaptiver Software-Services und -Systeme, moderne Techniken für die Service-Qualitätssicherung und -Prognose sowie neue Technologien zur Realisierung Service-basierter Systeme entwickelt werden.